Mantau sapi lada hitam khas Balikpapan

Suatu hari di akhir tahun lalu, saya berkunjung ke Depot Simpang Empat bareng. Dia lagi pengen kwetiau-nya, tapi saya sarankan supaya mencicipi Mantau & Sapi Lada Hitam yang konon, rasanya juara itu. Karena duit pas-pasan, yang tadinya mau pesen Mantau berikut Sapi Lada Hitam-nya sama si Kwetiau, akhirnya yang terakhir kami coret.

Depot Simpang Empat ini terletak di Jl. Letjen Soeprapto No. 06 RT. 30 Kebun Sayur, arah yang mau ke Jl. Kilat. Mereka buka tiap hari pada pukul 10.00 - 14.00 & 17.00 - 22.00. Mantau & Sapi Lada Hitam-nya sangat mirip dengan yang di Blue Sky Hotel, soalnya sang koki Depot Simpang Empat ini memang eks koki Blue Sky.

Oke, sembari ngobrol-ngobrol kecil, akhirnya pesanan kami dateng. Kami memesan 2 mantau kukus, 3 mantau goreng & seporsi sapi lada hitam. Mantau goreng-nya saya cuil, dan dicocol ke saus lada hitam tanpa dagingnya lebih dulu. Duuuuhh, muaknyuseeeee. "I LOOOVEEEEE BALIKPAPAN!" Seketika, itulah kata-kata yang keluar dari mulut saya. Simpel, karena Mantau Sapi Lada Hitam ini tergolong makanan khas Balikpapan.

Kapal Abadi di Dasar Samudera

Siapa tak kenal kapal laut legendaris Titanic? Meski telah tenggelam lebih dari satu abad, kisah tentang Titanic tak pernah usang ditelan waktu. Titanic masih sangat baru saat mulai berlayar pada 10 April 1912, bahkan cat di beberapa badan kapal masih belum kering.

Perusahaan penciptanya sangat bangga dengan kelahiran Titanic yang langsung menyandang gelar kapal terbesar dan termegah di dunia. Akibatnya, keselamatan penumpang luput dari pantauan perusahaan.

Peringatan akan adanya gunungan es yang telah dikirimkan berkali-kali diabaikan para awak kapal Titanic. Sampai akhirnya tabrakan maut itu tak terelakan. Kapal raksasa itu terbelah dua sebelum benar-benar tenggelam.

Senin dini hari, 15 April 1912 merupakan akhir perjalanan yang baru ditempuh salah satu mahakarya dunia, Titanic. Kapal tersebut tenggelam dan lebih dari 1500 penumpangnya tewas di tempat.

Bagaimana kisah mencekam yang menimpa kapal super mewah Titanic? Berikut lika-liku perjalanannya termasuk sejumlah fakta menarik di balik tenggelamnya salah satu mahakarya dunia seperti dikutip dari The History of Titanic, The Angle Fire, Titanic Belfast, dan sejumlah sumber lainnya

Titanic lahir sebagai kapal uap terbesar di dunia

Kapal pesiar Royal Mail Steamer (RMS) Titanic merupakan produk yang lahir dari persaingan ketat antar jalur. Pelayaran pada paruh pertama abad 20. White Star Line merupakan perusahaan yang berupaya menyaingi Cunard, perusahaan Inggris yang telah memiliki dua kapal laut paling canggih dan mewah.

Pada 31 Maret 1909, White Star Line memulai pembangunan kapal super besar Titanic bersama dengan kapal canggih lainnya, Olympic. Sebanyak 15 ribu pekerja dikerahkan untuk bekerja tanpa henti membangun dua kapal raksasa kembar tersebut.

Kapal Olympic rampung lebih dulu pada 1910 dan diluncurkan pada 20 Oktober tanpa insiden apapun. Sementara adik kembarnya, Titanic baru rampung dibangun pada 31 Mei 1911 dan siap diluncurkan ke depan masyarakat umum.

Ambisi Direktur Pelaksana White Star Line memang membangun kapal yang lebih besar dari yang pernah ada. 

Benar saja, Titanic lahir sebagai kapal uap terbesar dan termegah di dunia. Tak heran, peluncurannya mampu menarik lebih dari 100 ribu orang yang berbondong-bondong datang menyaksikannya. 

Butuh satu tahun untuk membuat Titanic terlihat mewah

Pada 31 Mei 1911, perusahaan mulai melakukan uji coba atas Titanic. Butuh waktu 60 detik untuk meluncurkannya ke perairan dengan bantuan dua ton sabun dan minyak kereta.

Kapal tersebut lalu meluncur ke Sungai Lagan di Belfast. Dalam tes lintasan pertamanya tersebut, Titanic memang tidak mengalami hambatan apapun.

Melihat keberhasilan tersebut, kapal pesiar raksasa itu ditarik kembali dermaga. Ribuan pekerja menghabiskan waktu selama satu tahun untuk membangun dek kapal, interior mewah dan memasang 29 mesi uap raksasa di bagian bawah kapal.

Titanic dilengkapi dengan berbagai fasilitas mewah. Para tamu bisa bersantai di arena pemandian atau menghabiskan waktu dengan bermain tenis, berenang dan berolahraga di gym. Kapal tersebut memang dibuat khusus atas dasar kemewahan dan ukuran, bukan kecepatannya.

Sejak dibangun Titanic sudah menelan nyawa

Butuh waktu tiga tahun untuk menyelesaikan konstruksi Titanic sepanjang 882 kaki dan selebar 92 kaki. Bekerja membangun kapal mewah itu sangat berisiko, sulit dan berbahaya. Sebanyak delapan nyawa pekerja konstruksi melayang dalam proyek pembangunan Titanic. Hampir 250 pekerja mengalami luka-luka karena kecelakaan dalam konstruksi tersebut.

Meski dengan korban nyawa, RMS Titanic seberat 52.310 ton menjadi kapal penumpang terbesar di dunia.

Titanic, kapal super modern yang dilengkapi dengan perlengkapan keselamatan

Terinspirasi inovasi teknologi dari revolusi industri, White Star Line ingin Titanic melambangkan teknologi modern, teknik, keamanan dan kemewahan. Kapal tersebut menghadirkan lampu listrik, elevator dan pemanas ruangan.

Para insinyur merancang Titanic dengan mengusung keselamatan sebagai prioritas utama. Kapal memiliki baja ganda dan 16 kompartemen terpisah yang mampu saling menutup dalam keadaan darurat.

Dalam pelayarannya, Titanic juga mampu membawa 64 sekoci. Akibat keyakinan berlebihan atas tangguhnya Titanic, White Star Line memutuskan hanya membawa 16 sekoci. Jumlah tersebut dikombinasikan dengan sekoci lipat lainnya.

RMS Titanic diberi julukan `unsinkable` (tak pernah bisa tenggelam)

10 April 1912 merupakan tanggal di mana Titanic berlayar untuk pertama kalinya. Kapal bergerak dari Southampton, Inggris menuju New York. White Star Line mempublikasikannya secara besar-besaran ke hadapan dunia.

Bahkan perusahaan menjulukinya sebagai kapal yang tak pernah bisa tenggelam (The Unsinkable). Promosi besarnya sukses menarik kalangan bangsawan dan industrialis kaya. Setelah berlabuh di Prancis dan Irlandia, Titanic mulai melintasi Samudra Atlantik. Kapal berfasilitas kabin super mewah itu melintasi samudera dengan 2.216 penumpang.

Detik-detik menjelang tenggelamnya kapal raksasa Titanic

Sejarah megahnya mahakarya Titanic berubah selama-lamanya saat kapal raksasa itu menabrak gunungan es pada minggu malam 14 April 1912. Titanic menerima sejumlah peringatan tentang adanya gunungan es melalui telegraf nirkabel, tapi Kapten Edward Smith tidak meminta krunya untuk memperlambat laju kapal atau mengubah haluan.

Operator radio lebih peduli menyampaikan pesan pribadi kepada para penumpang daripada melanjutkan peringatan gunung es tersebut. Sekitar pukul 23:40 tengah malam, awak kapal melihat gunungan es tepat di jalur kapal. Secepat mungkin nahkoda mengambil tindakan untuk menghindari tabrakan.

Belokan tajam yang diupayakan awak kapal ternyata tak berhasil mencegah tabrakan. Sisi kanan kapal menabrak gunungan es itu dan merusak bagian lambungnya. Kapten Smith memerintahkan para kru menghentikan kapal untuk menilai kerusakan akibat tabrakan itu.

Awalnya, hanya lima kompartemen yang kebanjiran dan kapten telah menutup pintu-pintu kedap air untuk mencegah masuknya air tambahan. Sayangnya, air mengalir deras dari bagian atas dan masuk melalui lubang-lubang lain yang menyebabkan lebih dari dua kompartemen kapal mengalami kebanjiran dalam waktu singkat. Tak ada kemungkinan lain, Titanic akan segera tenggelam secara tragis.

Para penumpang Titanic mulai panik dan histeris

Tabrakan keras tersebut membuat seluruh penumpang panik dan histeris. Para penumpang berlarian dan berhamburan ke atas dek kapal berusaha menyelamatkan diri.

Kepanikan penumpang semakin dahsyat saat semua mengetahui sekoci yang disediakan tak cukup untuk menampung semuanya. Bayangkan saja, dengan penumpang melebihi 2000 orang, perusahaan hanya menyediakan 16 sekoci darurat.

Para penumpang mulai histeris berebut naik ke sekoci untuk menyelamatkan diri. Terbatasnya sekoci membuat wanita dan anak-anak didahulukan naik. Sayangnya, kesempatan menyelamatkan hidup ini juga tidak dimaksimalkan oleh para awak kapal yang juga merasa tertekan dengan kejadian yang tak pernah diduga ini. Sekoci-sekoci pertama yang berkapasitas 65 orang hanya diisi belasan orang saja.

Titanic berubah menjadi kapal pencabut nyawa

Suasana mencekam pada Senin dini hari, 15 April menyelimuti kemegahan Titanic yang sudah setengah tenggelam. Harus diakui, meski semua sekoci diisi dengan kapasitas penuh, tak sampai setengah dari total penumpang bisa diselamatkan.

Evakuasi yang dilakukan di tengah kepanikan tersebut semakin menakutkan saat kapal terpecah dan terbagi dua. Satu per satu para penumpang berjatuhan begitu saja ke laut lepas. Sebagian penumpang memilih meninggal tenggelam bersama kapal. Sebanyak tujuh musikus tetap memainkan alunan musik merdu di tengah suasana mengerikan tersebut. Para pemain musik terus berupaya menenangkan para penumpang Titanic sibuk menyelamatkan diri.

Kapal yang terbelah dua pada pukul 2:18 dini hari itu tenggelam utuh dua menit setelahnya. Para penumpang yang mengambang di atas laut akhirnya mati karena kedinginan. Sebagian di antaranya bahkan ditemukan beku karena dinginnya air di perairan Atlantik.

Fakta-fakta di balik tenggelamnya Titanic

1. Setelah menabrak gunungan es, RMS Titanic masih bertahan di atas laut selama 2,5 jam.

2. Hanya 16 sekoci dan empat perahu lain disiapkan di atas Titanic. Sekoci pertama yang diturunkan ke laut kurang dari setengah kapasitasnya.

3. Banyak penumpang yakin Titanic tak bisa tenggelam. Mereka juga mengabaikan peringatan gunungan es dan terus berpesta.

4. Harga tiket kelas pertama di Titanic sekitar US$ 50 ribu atau setara Rp 596 juta

5. Banyak sekali anjing di atas kapal dan hanya dua ekor yang berhasil diselamatkan pemiliknya.

6. Seorang pria memakai pakaian wanita agar diijinkan masuk ke atas sekoci penyelamatan.

7. Seorang pria bernama Charles Joughin mampu bertahan di atas dinginnya perairan Atlantik karena minum banyak alkohol dan mabuk berat sebelum kapal tenggelam.

8. Millvina Dean, merupakan korban selamat yang paling muda dari tenggelamnya Titanic. Wanita yang saat itu masih berusia 9 minggu meninggal pada 31 Mei 2009.

9. Titanic merupakan kapal yang menyediakan kolam air panas pertama di dunia.

10. Kapalnya masih sangat baru saat berlayar pada 10 April 1912. Bahkan masih ada beberapa bagian kapal yang catnya belum kering.

11. Beberapa korban selamat melaporkan sedikitnya ada satu letusan tembakan saat kepanikan berebut masuk ke sekoci meningkat.

12. Kisah tenggelamnya Titanic difilmkan pada 1997 dan memenangkan beberapa penghargaan.

Keterangan korban selamat

1. 324 penumpang kelas satu, 201 orang selamat

2. 277 penumpang kelas dua, 118 orang selamat

3. 708 penumpang kelas tiga, 181 orang selamat

4. 885 awak kapal, 212 orang selamat

5. 13 musisi, tak ada yang selamat

Total korban selamat berjumlah 712 orang. Sementara lebih dari 1.500 orang menghembuskan nafas terakhirnya seiring tenggelamnya kapal maut Titanic.

sumber

Tag : Renungan, Tau Gak Sih

Pantai Kemala

Pantai Kemala atau yang biasa disebut dengan Pantai Polda merupakan salah satu tujuan wisata yang berada di Kota Balikpapan. Disebut dengan naman Pantai Polda karena pantai ini dikelola oleh Polda Kalimantan Timur. Pantai Kemala terletak di pusat kota, tepatnya di Jalan Jenderal Sudirman, Kota Balikpapan, Propinsi Kalimantan Timur. Lokasinya yang berada di pinggir jalan namun terhalang oleh bangunan perkantoran menjadikan obyek wisata satu ini tidak begitu mencolok.

Nuansa Bali akan terasa saat kamu berada di pantai ini. Hal tersebut dikarenakan dari pantai berpasir putih yang lembut dengan ombak yang tenang dan pohon kelapa yang berada di pinggir pantai ini terlihat jelas bangunan gedung-gedung bertingkat yang berada di pinggir pantai. Selain itu terdapat resto di pinggir pantai ini yang ditata seperti resto di Bali. Nama restonya pun dinamai seperti nama pantai di Bali, D'Jimbaran Resto.

Pantai Kemala selalu menawarkan suasanya yang nyaman dan santai sehingga tak heran jika pantai ini selalu ramai dikunjungi. Terlebih lagi lokasi pantai ini berada di jantung kota. Selain bermain pasir dan berenang di pantai ini, kamu juga bisa mencoba watersport yang ditawarkan oleh Pantai Kemala, seperti : banana boat, jet ski dan flying fox.

Untuk bisa menikmati watersport tersebut kamu cukup membayar sekitar Rp. 25.000/orang. Tetapi untuk flying foxnya hanya dikhususkan untuk anak-anak saja. Banana boat biasanya hanya tersedia pada sore hari sekitar pukul 16:00. Dan tidak ada loket khusus untuk membeli tiket banana boatnya. Kamu cukup menghampiri orang yang terlihat membenahi banana boat kemudian mendaftarkan diri menjadi penumpang banana boat. Saat penumpangnya sudah ada 6 orang, maka kamu akan bisa segera menikmati berpacunya adrenalinmu di atas banana boat yang ditarik dengan speed boat berkeliling Pantai Kemala.

Akses

Karena letaknya yang masih berada di jantung kota dan di pinggir jalan raya, maka akses menuju Pantai Kemala pun sangat mudah dijangkau. Kamu bisa menggunakan kendaraan umum ataupun kendaraan pribadi menuju Pantai Kemala dari pusat Kota Balikpapan dengan hanya memakan waktu sekitar 5 menit saja.

Ini 4 Benda yang Tidak Boleh Dibawa ke Kabin Pesawat

Dunia penerbangan memiliki peraturan sendiri untuk memastikan keamanan dan keselamatan penerbangan dan juga penumpang, termasuk diantaranya adalah larangan membawa benda-benda tertentu. ICAO (International Civil Aviation Organization) merupakan lembaga di bawah Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) yang tugasnya mengembangkan teknik dan prinsip navigasi udara internasional. ICAO pula yang menetapkan barang-barang terlarang yang tidak boleh dibawa ke dalam kabin pesawat yang berlaku secara internasional, termasuk di Indonesia. Secara umum, berikut ini ada 6 benda yang tidak boleh dibawa ke kabin pesawat.

Apa pun itu, segala bentuk dan jenis benda tajam dilarang masuk ke dalam kabin pesawat untuk menghindari hal-hal yang berbahaya bagi keselamatan penumpang dalam kabin dan juga penerbangan secara keseluruhan. Peraturan untuk benda tajam ini lumayan ketat. Benda kecil dan umum dijumpai di kehidupan sehari-hari seperti gunting kuku, pisau silet hingga gunting kecil pun akan langsung disita petugas jika terlihat ada di dalam bagasi kabin kamu saat melewati pemeriksaan di bandara.

2. Senjata Api dan Bahan Peledak

Penumpang warga sipil dilarang keras membawa senjata api ke dalam kabin. Selain berbahaya bagi keselamatan penumpang lain, membawa senjata api bagi warga sipil memerlukan ijin khusus dan tidak bisa sembarangan dibawa kemana-mana. Selain itu, bahan peledak, bahan kimia dan zat yang mudah terbakar juga sangat dilarang dalam dunia penerbangan; baik itu untuk bagasi kabin maupun bagasi check in. Maskapai Indonesia melarang keras membawa senjata api, bahan peledak dan juga bahan radiokatif masuk ke kabin dan juga bagasi check in.

3. Benda Tumpul

Yang dimaksud benda tumpul disini misalnya seperti tongkat bilyar, pemukul baseball, tongkat golf dan berbagai benda tumpul lainnya yang berpotensi menyebabkan cidera bagi penumpang pesawat lainnya. Meski bukan tergolong benda tajam, namun peraturan maskapai penerbangan Indonesia menyatakan jika benda-benda seperti ini tidak boleh dibawa ke kabin dan hanya bisa disimpan di bagasi check in.

4. Benda yang Memiliki Kandungan Gas

Penumpang juga tidak diperkenankan membawa benda-benda yang memiliki kandungan gas di dalamnya, seperti misalnya cat semprot, tabung aerosol dan sebagainya. Hal ini karena pada tekanan tertentu, gas bisa memicu ledakan yang tentu saja berbahaya bagi keselamatan penerbangan dan nyawa penumpang lain yang ada di pesawat.

Inilah Manfaat Kolang Kaling Bagi Tubuh

Manis dan enak disantap dalam kondisi dingin, kolang kaling ternyata mengandung beragam nutrisi yang dibutuhkan oleh tubuh. Setidaknya, di dalam 100 gram kolang kaling terdapat 243 mg fosfor, 6 gram karbohidrat, 91 mg kalsium, 0,4 gram protein, 0,2 gram lemak, 1,6 gram serat, 0,5 mg zat besi, dan kalori sebanyak 27 kkal. Dengan kandungan nutrisi tersebut, kolang kaling dipercaya dapat memberikan manfaat untuk tubuh.Berikut ini adalah beberapa manfaat kolang kaling berdasarkan kandungan nutrisi di dalamnya;

• Serat Kolang kaling mengandung serat kasar yang termasuk pada serat tidak larut. Dengan kandungan serat tidak larut ini dipercaya dapat membantu dalam memperlancar pencernaan dan mempercepat pembuangan racun dari dalam usus. Sehingga, jika Anda ingin mencegah konstipasi atau sembelit, Anda disarankan mengonsumsi kolang kaling. Selain itu, serat tidak larut juga dipercaya dapat mencegah adanya zat yang dapat meningkatkan risiko kanker kolorektal.
• Kalsium Dalam setiap 100 gr kolang-kaling mengandung 91 mg kalsium. Kalsium sendiri dibutuhkan tubuh untuk menjaga kesehatan tulang dan memperkuat tulang. Tidak hanya tulang, bagian tubuh lainnya juga memerlukan tulang untuk dapat berfungsi dengan baik misalnya saraf, hati, dan otot.
• Fosfor Buah yang kecil dan manis ini ternyata juga mengandung fosfor yang baik untuk tubuh.  Setidaknya terdapat 243 mg fosfor di dalam 100 gram kolang kaling. Adapun manfaat fosfor sendiri antara lain seperti memperkuat gigi dan tulang, menghasilkan RNA dan DNA, memperbaiki dan menjaga sel serta jaringan tubuh. Fosfor juga dibutuhkan tubuh untuk menggerakkan otot, menghasilkan energi, dan menyimpannya. Bahkan, fosfor juga dapat membantu tubuh dalam menjaga keteraturan detak jantung manusia.
• Zat Besi Manfaat kolang kaling lainnya dipercaya didapat dari zat besi yang terkandung di dalamnya. Zat besi sendiri dapat memberikan manfaat untuk tubuh seperti  mengalirkan karbondioksida dan oksigen ke seluruh tubuh, serta untuk mengatasi rasa lelah dan anemia yang disebabkan oleh defisiensi zat besi.

Selain itu, kolang kaling juga mengandung gelatin yang cukup tinggi. Kandungan ini dipercaya bisa membantu Anda yang ingin mengurangi berat badan. Pasalnya, gelatin dipercaya dapat membantu menurunkan berat badan, mengatasi ostearthritis, osteoporosis, serta radang sendi.

Santap Nikmatnya Manfaat Kolang Kaling

Tertarik untuk menikmati kesegaran kolang kaling dan manfaatnya, silakan mencoba resep membuat manisan kolang kaling di bawah ini.

Bahan yang dibutuhkan:

• 500 gram kolang kaling muda
• 5 butir cengkeh
• 200 gram gula pasir
• 1 lembar daun pandan
• 2,5 cm kayu manis
• 600 ml air
• Pewarna makanan sesuai selera (pilih yang alami)

 

Cara membuat manisan kolang kaling:

• Pertama, tuang air ke dalam panci lalu panaskan. Kemudian masukan daun pandan, kayu manis, gula pasir, dan cengkeh. Diamkan hingga air tercium harum dan air
• Barulah kemudian masukan kolang kaling ke dalam air yang mendidih. Kecilkan api, tunggu hingga kolang kaling matang, baru kemudian tambahkan sedikit pewarna.
• Setelah matang dan pewarna (pilih yang alami) telah ditambahknutrisi, herba an, angkat kolang kaling tersebut dan tuang ke dalam wadah atau toples. Agar lebih nikmat, diamkan kolang kaling di dalam kulkas terlebih dahulu sebelum disajikan.

Ragam manfaat kolang kaling bagi kesehatan dapat Anda nikmati berkat nutrisi yang terkandung di dalamnya. Selamat menikmati segar dan manisnya kolang kaling sekaligus mendapatkan manfaatnya. Bagi yang memiliki kondisi medis tertentu, jangan ragu mengonsultasikan dengan dokter atau ahli gizi Anda.

Wisata Alam Batu Dinding Balikpapan

wandrairas.wordpress.com

Jika kamu berkunjung ke Kota Minyak Balikpapan, jangan lupa untuk singgah ke wisata alam yang satu ini. Wisata alam perbukitan yang sangat memanjakan mata.

Indahnya hutan belantara borneo membuat kamu betah untuk berlama-lama disini. Tapi untuk mencapai batu dinding, perlu dibutuhkan tenaga ekstra karena medan yang sedikit sulit.

Banyak orang mengatakan wisata alam batu dinding hampir menyerupai tembok china. Selain itu, selama perjalanan menuju batu dinding kamu bisa melihat perkebunan buah naga, merica, dan karet.

Lokasi wisata alam batu dinding terletak di Jalan Soekarno Hatta Km. 45, Desa Bukit Merdeka, Kecamatan Samboja, Kabupaten Kutai Kartanegara. Untuk menuju puncaknya kamu harus menempuh jarak kurang lebih 8 kilometer.

RAHASIA DIBALIK KEINDAHAN TUBUH SEORANG PRAMUGARI

“Bugar merupakan inner beauty yang sangat mudah didapat, asalkan kita mau menjalankan dan semangat mewujudkannya. Begitulah kebutuhan fisik yang harus dimiliki oleh setiap pramugari penerbangan. Menghabiskan waktu hangoutku sambil bersenda gurau bersama teman, ternyata lebih mengasyikan ketimbang harus nge-date dengan pacar”.

Fitness dan pramugari

Fitness dan pola gaya hidup sehat adalah suntikan semangat yang tentunya sangat mendukung profesiku sebagai seorang pramugari. Alasan utamaku nge-gym ingin menjadi seksi dan pastinya sehat juga. Menyempatkan nge-gym di hotel tempat aku menginap, adalah kewajiban penting yang tak pernah terlewatkan ketika jam penerbangan tidak begitu padat, yaa kurang lebih 4 sampai 5 kali nge-gym dari 9 hari masa bertugas.

“Inner beauty itu berawal dari kebugaran. Kalo kitanya sehat, pasti kita akan selalu berpikiran positif, disamping itu kinerja tubuh akan terus bersemangat dan fit. Memang, salah satu tugas utama seorang pramugari adalah menyelamatkan para penumpang, So… jika badan kita sendiri gak sehat, bagaimana kita dapat menyelamatkan penumpang”.

Threadmill, RPM, and Dumbbell it’s my best friends.

Berbicara soal teman baik gym, lain halnya dengan perempuan kalem namun sedikit manja yang akrab di sapa Tata Vista ini. Sembari menyibukan dirinya dengan aktifitas gym, ia tak mencari teman bergaul ataupun suasana nyaman ketika menjajaki suatu tempat kebugaran. Tata mengaku bahwa teman terbaiknya selama berlatih adalah threadmill, RPM, dan dumbbell. Ketiga hal tersebut memang harus ada dalam setiap kali latihan.

“Dari kecil aku sudah dilatih untuk tidak makan junk food, karena orangtua ku sendiri gak pernah ngasih makanan junk food. Kalaupun sekarang gak ketemu makanan junk food yaa gak ada masalah bagiku. Paling kalau urgent, menu junkfood seperti kentang goreng dan ayam goreng yang sering aku konsumsi. Sedangkan soal menu diet, cenderung aku lebih suka meracik salad sendiri di rumah atau ketika di hotel”.

I Love my breast, because it’s big and real.

Pemilik dada indah dan pinggang ramping ini tidak musti risih jika tubuhnya dipredikatkan sebagai wanita sexy. Justru ia malah bersyukur atas segala bentuk karunia Tuhan yang dianugerahkan kepadanya. Semuanya ia peroleh secara natural, tak ada yang dilebih-lebihkan atau dibuat-buat. “I Love my breast, because It’s big but it’s real. Membiarkan tubuhku terbalut busana sedikit terbuka sudah menjadi hal lumrah ketika meluapkan ekspresi sehari-hari. Sebenarnya berpakaian sedikit terbuka bukan membuat pikiran seseorang menjadi negatif, yaa kalau kita merasa comfort ngapain juga harus ditutupi”.

Ketika ditanya mengenai target di tahun 2014, spontan wanita yang gemar akan tantangan ini menjawab “aku ingin menjadi manusia yang lebih baik, lebih banyak teman, serta karirku berjalan bagus. Berharap menemani penerbangan hingga luar negeri, terutama ke negara paling jauh yang tak dapat ditempuh oleh masyarakat lain adalah tantangan baru yang harus aku raih di tahun mendatang” tutupnya dengan penuh rasa optimis.(Alfian)